Potrebbe essere il minimo un pò alto (probabile, poi bisogna da vedere se è solo da regolare il minimo o se è da affinare un poco la carburazione ma sono entrambi interventi di routine) oppure una molletta della frizione che non tiene più.
Se l'hai preso in negozio, la regolazione del minimo è questione di secondi, l'affinamento della carburazione richiede poco di più quindi presumo il venditore non ti chieda comunque nulla. Se è una molletta della frizione rotta... Sarebbe intervento da garanzia, salvo che la frizione sia esclusa da qualche clausola.
Il minimo puoi regolarlo anche tu seguendo le istruzioni del manuale, la carburazione non toccarla perché fai decadere la garanzia.