per voi è grippata? motosega 135 husky

[gianninettis]

dai.. sparane un altra per avere un confronto
mi sarebbe piaciuto avere una echo..
però costano un bel po'..
rimanendo sui max 300 ?

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chiama nardin srl e fatti dare la active 40.40 e sei a cavallo,poca spesa e tanta resa..

 

[Dary 82]

Pensavo...perché non ti fai un bel regalo aggiungendo un 50 euro? Shindawa 352 un 35 cc con carter in magnesio...una piccola professionale... è fuori catalogo ma dovrebbero essercene ancora in giro dai rivenditori e spunti sicuramente ottimi prezzi

 

[marco.enne]

'...cosí va già meglio...

 

[DarioDario]

Pensavo...perché non ti fai un bel regalo aggiungendo un 50 euro? Shindawa 352 un 35 cc con carter in magnesio...una piccola professionale... è fuori catalogo ma dovrebbero essercene ancora in giro dai rivenditori e spunti sicuramente ottimi prezzi

ma non centra niente con la cs 352 es della echo?

a me ispirava la cs 361 wes.. cosa ne pensate?

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[Dary 82]

La 361 è una derivata monomano e come tutte le derivate non ha carter in magnesio è con lo scarico posteriore in abbattimento non è il massimo...però se non devi abbattere può andare,ma dipende dal prezzo se è molto vicina alla 352 shindawa non conviene,il corpo macchina in metallo lo reputo molto importante...
La echo di cui parli non lo ho mai vista... può darsi sia uguale...non saprei

 

[DarioDario]

La 361 è una derivata monomano e come tutte le derivate non ha carter in magnesio è con lo scarico posteriore in abbattimento non è il massimo...però se non devi abbattere può andare,ma dipende dal prezzo se è molto vicina alla 352 shindawa non conviene,il corpo macchina in metallo lo reputo molto importante...
La echo di cui parli non lo ho mai vista... può darsi sia uguale...non saprei

cos'è il carter in magnesio? ho guardato la 352.. però la vendono in pochi.. forse la trovo online..

 

[gianninettis]

cos'è il carter in magnesio? ho guardato la 352.. però la vendono in pochi.. forse la trovo online..

è la lega più resistente che esiste del carter motore per motoseghe che per macchine impiegate tutti i giorni in ambito forestale e di media e grossa cubatura diventa indispensabile..

nel tuo caso lascerei la shindaiwa e preferirei una macchina comoda,pratica,moderna e versatile ma attualmente in produzione e con possibilità di trovare i ricambi ancora per molto tempo come appunto la echo 361 o active 40.40 macchine ben fatte e di lunga durata..

dico che è meglio una motosega attuale come la 361 di una fuori produzione come la shindy perchè essendo un privato da usi saltuari e quindi mettendola in condizioni di durarti comodamente 20 anni(e cosa molto importante essendo una macchina piccolina e dall'uso "LEGGERO") darei preferenza all'assistenza ed alla comodità maggiore(comprese vibrazioni minori,accensione facilitata) della nuova echo 361 piuttosto che al carter in magnesio della shindy ,quindi vai tranquillo che il carter in magnesio non è indispensabile in questo caso,ma assistenza,ricambi,versatilità e comodità della macchina di nuova tecnologia vincono..

anche perchè le monomano professionali non hanno carter in magnesio ma durano una vita intera semplicemente perchè non devono essere impiegate in abbattimenti dove i carter spesso e volentieri urtano contro il tronco e proprio al contatto con il tronco stanno in sezionatura a terra dove per forza della potenza di macchine di media e grossa cilindrata i carter imprimono una certa forza di sfregamento contro i tronchi tutti i santi giorni..

infatti vedi quanto sono grossi i rampini su una 70cc, inesistenti su una 361..

oltre al fatto che echo/shindaiwa con i nuovi modelli hanno ulteriormente migliorato il bilanciamento generale delle macchine anche se sono sottigliezze veramente irrisorie ma che però ci sono..

 

[DarioDario]

è la lega più resistente che esiste del carter motore per motoseghe che per macchine impiegate tutti i giorni in ambito forestale e di media e grossa cubatura diventa indispensabile..

nel tuo caso lascerei la shindaiwa e preferirei una macchina comoda,pratica,moderna e versatile ma attualmente in produzione e con possibilità di trovare i ricambi ancora per molto tempo come appunto la echo 361 o active 40.40 macchine ben fatte e di lunga durata..

dico che è meglio una motosega attuale come la 361 di una fuori produzione come la shindy perchè essendo un privato da usi saltuari e quindi mettendola in condizioni di durarti comodamente 20 anni(e cosa molto importante essendo una macchina piccolina e dall'uso "LEGGERO") darei preferenza all'assistenza ed alla comodità maggiore(comprese vibrazioni minori,accensione facilitata) della nuova echo 361 piuttosto che al carter in magnesio della shindy ,quindi vai tranquillo che il carter in magnesio non è indispensabile in questo caso,ma assistenza,ricambi,versatilità e comodità della macchina di nuova tecnologia vincono..

anche perchè le monomano professionali non hanno carter in magnesio ma durano una vita intera semplicemente perchè non devono essere impiegate in abbattimenti dove i carter spesso e volentieri urtano contro il tronco e proprio al contatto con il tronco stanno in sezionatura a terra dove per forza della potenza di macchine di media e grossa cilindrata i carter imprimono una certa forza di sfregamento contro i tronchi tutti i santi giorni..

infatti vedi quanto sono grossi i rampini su una 70cc, inesistenti su una 361..

oltre al fatto che echo/shindaiwa con i nuovi modelli hanno ulteriormente migliorato il bilanciamento generale delle macchine anche se sono sottigliezze veramente irrisorie ma che però ci sono..

i rampini servono molto?

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[DarioDario]

è la lega più resistente che esiste del carter motore per motoseghe che per macchine impiegate tutti i giorni in ambito forestale e di media e grossa cubatura diventa indispensabile..

nel tuo caso lascerei la shindaiwa e preferirei una macchina comoda,pratica,moderna e versatile ma attualmente in produzione e con possibilità di trovare i ricambi ancora per molto tempo come appunto la echo 361 o active 40.40 macchine ben fatte e di lunga durata..

dico che è meglio una motosega attuale come la 361 di una fuori produzione come la shindy perchè essendo un privato da usi saltuari e quindi mettendola in condizioni di durarti comodamente 20 anni(e cosa molto importante essendo una macchina piccolina e dall'uso "LEGGERO") darei preferenza all'assistenza ed alla comodità maggiore(comprese vibrazioni minori,accensione facilitata) della nuova echo 361 piuttosto che al carter in magnesio della shindy ,quindi vai tranquillo che il carter in magnesio non è indispensabile in questo caso,ma assistenza,ricambi,versatilità e comodità della macchina di nuova tecnologia vincono..

anche perchè le monomano professionali non hanno carter in magnesio ma durano una vita intera semplicemente perchè non devono essere impiegate in abbattimenti dove i carter spesso e volentieri urtano contro il tronco e proprio al contatto con il tronco stanno in sezionatura a terra dove per forza della potenza di macchine di media e grossa cilindrata i carter imprimono una certa forza di sfregamento contro i tronchi tutti i santi giorni..

infatti vedi quanto sono grossi i rampini su una 70cc, inesistenti su una 361..

oltre al fatto che echo/shindaiwa con i nuovi modelli hanno ulteriormente migliorato il bilanciamento generale delle macchine anche se sono sottigliezze veramente irrisorie ma che però ci sono..

e la 360 della echo? costa un po' meno... immagino sia il modello vecchio giusto?

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[gianninettis]

i rampini servono molto?

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sulla tua no,così come non sono indispensabili i cater in magnesio ..

 

[gianninettis]

e la 360 della echo? costa un po' meno... immagino sia il modello vecchio giusto?

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e quanto risparmi 30/40 euro,forse anche meno per avere una macchina fuori produzione e meno confortevole della nuova,trai te stesso le conclusioni se ti conviene prendere un modello vecchio,io direi di no..

 

[DarioDario]

e quanto risparmi 30/40 euro,forse anche meno per avere una macchina fuori produzione e meno confortevole della nuova,trai te stesso le conclusioni se ti conviene prendere un modello vecchio,io direi di no..

ho sentito un po' di rivenditori ma la tengono in pochi.. perché è un ibrido tra le due tipologie..
Praticamente è una monomano fatta a x due mani?

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[marco.enne]

io ancora non ho capito se ti sei orientato su una barra corta "da potatura" o una più lunga e quanto vorresti e/o potresti spendere .....

 

[gianninettis]

ho sentito un po' di rivenditori ma la tengono in pochi.. perché è un ibrido tra le due tipologie..
Praticamente è una monomano fatta a x due mani?

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hai un vantaggio sulle ibride,guarda la cs 352 es che ha 34cc e pesa 4.1kg,invece la cs 361 wes che è un ibrido(una monomano con impugnatura posteriore) è una 36cc e pesa 3.8kg..

 

[marco.enne]

gianni te lo chiedo anche a te ....guarda il mio post sopra .....si sta facendo un maremagnum senza un filo conduttore....

 

[DarioDario]

io ancora non ho capito se ti sei orientato su una barra corta "da potatura" o una più lunga e quanto vorresti e/o potresti spendere .....

barra max 35...
350 di spesa
ci farei un po' di tutto... pochi abbattimenti. .. max max 40 di diametro... (rarissimo)
con la maledetta 135 ci facevo di tutto.. e andavo alla grande..
anche se ora la odio...

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[marco.enne]

sono tutte professionali ( chi più chi meno ma nella stessa categoria)
--echo CS 280 TES barra da 25cm 320euro

--echo CS 360 TES barra da 35cm 360euro

--echo CS 260 TESC superleggera barra carving da 25cm 360 euro

--mac culloch pro CS 410 barra da 38cm 41cc volantino e seconda catena e kit manutenzione in omaggio 339 euro

possono interessare ? per me quella con le caratteristiche migliori è la mac culloch è pure scontata....che poi è husqvarna
se si ti posto il link......

 

[enzo.a.davanzo]

Certamente

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[DarioDario]

ma cosa cambia da monomano a impugnatura doppia?

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[gianninettis]

ma cosa cambia da monomano a impugnatura doppia?

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monomano è più comoda con una mano più bilanciata ma più scomoda con due mani perchè hai le mani troppo chiuse se ci devi lavorare a terra..