buongiorno, ho un trattorino tagliaerba marca Eurosystem Asso 12,5 cv. con trasmissione meccanica , era da parecchio che il freno frizione funzionava male, quando si inseriva la marcia per procedere la frizione staccava proprio a fine corsa e il trattorino partiva di colpo, poi quando schiacciavi il pedale freno/frizione il trattorino si fermava dopo circa un metro, ora non vuole più saperne di camminare, inserendo le marce non procede ne avanti ne indietro , ho controllato tutti i leveraggi e sembrano ok, inserendo una marcia a motore spento e spingendo il trattorino a mano, si sposta sia avanti e anche indietro, come non fosse inserita la marcia, si sente solo un po di rumore.A motore acceso ho notato che la puleggia e cinghia sopra il blocco trasmissione e cambio, è ferma, cioè non gira,secondo voi quale potrebbe essere il problema? la cinghia che va sostituita oppure il cambio e trasmissione rotto?.A ringrazio infinitivamente a chi mi può dare dei consigli.
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trattorino tagliaerba con problema di trasmissione
- Creatore Discussione tatotato
- Data di inizio
marco.enne
Esperto di impianti di irrigazione da balcone
Intanto dai un occhiata qui
In ogni caso con il mio post ti ho rimesso in cima alla lista delle "NOVITÀ" ed "ULTIMI MESSAGGI"...ben più visibile agli eventuali esperti.
Trattorino con cambio meccanico che non procede
Salve a tutti, mi rivolgo in particolare a Kakugo che conosce bene la storia del mio trattorino, avendomi già dato numerosi e preziosissimi consigli. Il problema che si presenta è che il mio trattorino da 12.5 cv, pur accendendosi correttamente, non parte ne in prima ne in retromarcia...
forum.giardinaggio.it
In ogni caso con il mio post ti ho rimesso in cima alla lista delle "NOVITÀ" ed "ULTIMI MESSAGGI"...ben più visibile agli eventuali esperti.
Grazie marco.enne ,si avevo gia' letto quei post fra Umbro e Kagugo,pero' il mio trattorino tagliaerba e' di diversa marca,se non ricordo male mi sembra che quello di Umbro e' un MTD,il mio invece un Eurosystem,anche se il meccanismo secondo me e' sicuramente simile,pero' non ho capito come aveva risolto a suo tempo Umbro,avevo capito che anche lui, ha fatto delle manovre su freno frizione e ad un certo puntosi era messo a funzionare ,ho provato anchio a stringere il dado del freno,e anche poi allentandolo,ma non ho risolto,secondo me e' la cinghia che s'e' allungata ,pero' mi sembra strano che non ci sia un registro ter ritenderla. Comunque ho gia' contattato un centro assistenza e mi hanno detto che verranno a prenderlo verso i primi di giugno,loro non fanno assistenza a domicilio,lo ritirano lo portano in officina e poi la riportano,sicuramente (e giustamente)ci sara' la spesa del ritiro e riconsegna,e se come penso io il problema e' la sostituzione della cinghia, se mi va bene NON meno di un 200 euro sara' la spesa. Comunque marco.enne ti ringrazio ancora per avermi rimesso il post in cima alla lista,vediamo se ci sara' qualcuno che mi potra' dare altri consigli. Buona serata.
marco.enne
Esperto di impianti di irrigazione da balcone
Poco importa la marca dei trattorini la maggior parte degli hobbystici "economici" ...montano le medesime trasmissioni e/o praticamente lo stesso sistema ....anzi molto spesso è hanno pure la stessa marca/frizione....
buongiorno, ieri dopo circa un mese e mezzo che sono venuti a ritirarmi il trattorino Asso Eurosistem perché non avanzava, me lo hanno portato riparato.Il problema era una cinghia e ina puleggina l' hanno sostituita e ora é tutto ok. P er il ritiro riparazione in officina e riconsegna hanno voluto 115 euro, mi aspettavo molto di più. Grazie a tutti per i consigli.
Buongiorno, oggi sono di nuovo in panne con il mio trattorino tagliaerba, ora il problema e' che non si accende, girando la chiave del blochetto accenzione,non da segni di vita, ho ricaricato batteria,ma niente da fare, allora ho gia' ordinato dal sito on-line Gardenitalia un nuovo blocchetto accenzione, provero' a sostituirlo e vedro' cosa succede. La mia preoccupazione e' che magari ci sia qualcosa d'altro,ad esempio il motorino d'avviamento ecc...
devo far notare che e' vero che la batteria non teneva molto la carica,e spesso dovevo ricaricarla, ma stavo tagliando l'erba e ho dovuto riaccendero tre o quattro volte,perche' si spegneva dato lo sforzo con erba molto alta, poi ad un tratto girando la chiave ,niente piu' nessun segno, ho notato che sul positivo della batteria c'e' un filo rosso e che ha un fusibile, a cosa serve,potrebbe essere saltato quello?
e come potrei capire invece se fosse il motorino di avviamento bruciato? ringrazio anticipatamente se qualcuno potrebbe darmi dei consigli. Buona giornata
marco.enne
Esperto di impianti di irrigazione da balcone
Controlla gli interruttori di sicurezza dell'operatore a bordo ...ad esempio uno è il sensore sotto al sedile ....
Un altro è quello delle lame disinserite un altro quello della "folle" ecc
Se ci sta un fusibile collegato alla batteria è sempre importante altrimenti non lo mettevano e se è facilmente raggiungibile vuol dire che è uno dei più attenzionati.
Un altro è quello delle lame disinserite un altro quello della "folle" ecc
Se ci sta un fusibile collegato alla batteria è sempre importante altrimenti non lo mettevano e se è facilmente raggiungibile vuol dire che è uno dei più attenzionati.
ho aperto il portafusibile e ho visto che c'è il fusibile bruciato , sono quelli di plastica a siluro da 8 amper, sostituito, provato ad accendere trattorino, fusibile ribruciato. Qualcuno per cortesia sa dirmi qualcosa, grazie
Ale1 ho inserito la chiave e ho tentato di avviarlo,e ho sentito un clik,ho capito che si e' bruciato il fusibile, poi ricambiato ho solo cercato di inserire la chiave,solo entrata nel buco di circa qualche millimetro, il trattorino s,e' acceso,e percio' non ho neanche inserito la chiave fino in fondo,e funzionava senza neanche la chiave inserita,percio' penso che il problema sia proprio il blocchetto di accenzione,siccome l'ho gia' ordinata on-line da Gardenitalia.it ,adesso quando arriva provo a sostituirlo e vedro' cosa succede,poi faro' sapere.grazie
marco.enne ho controllato i tre sensori ,sembra che non abbiano niente di anormale,nel senso che schiacciandoli non sono bloccati,poi se hanno qualche cosa internamente non posso dirlo,adesso aspetto che mi arriva il blocchetto di acenzione poi vedo,devo andare un po ad eliminazione. Di portarlo in officina non voglio,anche oerche' l'altra volta me l'hanno tenuto via un mese e mezzo,per sostituire un cinghia e una puleggina. Vedro' cosa succede cambiando il blocchetto. grazie
Mi ero dimenticato di postare la soluzione ho cambiato il blocchetto ed è tutto ok.
Ora il problema é: schiacciando il freno frizione non si ferma subito, ma dopo un paio di metri, ho provato ad allentare il bulloncino del 13 che c è vicino alle molle e freno frizione, in retrò si ferma subito però faticoso ad inserire le marce e in avanti non si ferma subito.Per cortesia qualcuno mi potrebbe dare qualche suggerimento.Grazie
marco.enne
Esperto di impianti di irrigazione da balcone
Di nuovo?
ma non te lo avevano già riparato per lo stesso problema?
A parte il perché o il come...ritelefonare all'assistenza che ti ha fatto sto lavoro c/a 3 MESI FA ...e chiedergli anche e se serve "che cacchio di riparazione ti hanno fatto?"
Male che vada dovranno spiegartelo e così ti spiegheranno anche come o cosa potrai fare ...
Ma non mettere mano a trasmissione e motore "a casaccio"...
tre mesi fa il problema era chil problema e' all'inverso schiacciando il pedale per cambio marce e freno e non si spostava,( camminava) hanno sostituito una cinghia e una puleggina,ed era tutto ok,
ora il problema e' all'inverso,schiacciando il pedale freno frizione,(visto che ha solo quel unico pedale,presumo che faccia da frizione per cambio marce e anche da freno per fermarsi ) il trattorino non si ferma subito,ma dopo qualche metro,ho provato solo ad srtingere un po con la chieve del 13,il bulloncino vicino al blocco trasmissione,dove ci sono anche due molle,in pratica vicino alla ruota sinistra anteriore, stringendo il trattorino in retro si blocca subito,con marcia in avanti non si ferma,o meglio si ferma dopo parecchi metri da quando schiaccio il pedale.
Volevo capire come regolare, per il momento,poi quest'inverno lo portero' in officina ,presumo che sia da sostituire la frizione.
Pero' adesso visto che siamo quasi in autunno volevo andare avanti cosi',anche perche' se lo porto in officina,minimo me lo trattengono un paio di mesi. grazie
ora il problema e' all'inverso,schiacciando il pedale freno frizione,(visto che ha solo quel unico pedale,presumo che faccia da frizione per cambio marce e anche da freno per fermarsi ) il trattorino non si ferma subito,ma dopo qualche metro,ho provato solo ad srtingere un po con la chieve del 13,il bulloncino vicino al blocco trasmissione,dove ci sono anche due molle,in pratica vicino alla ruota sinistra anteriore, stringendo il trattorino in retro si blocca subito,con marcia in avanti non si ferma,o meglio si ferma dopo parecchi metri da quando schiaccio il pedale.
Volevo capire come regolare, per il momento,poi quest'inverno lo portero' in officina ,presumo che sia da sostituire la frizione.
Pero' adesso visto che siamo quasi in autunno volevo andare avanti cosi',anche perche' se lo porto in officina,minimo me lo trattengono un paio di mesi. grazie