RASAERBA LAMBORGHINI , QUALCUNO NE HA MAI SENTITO PARLARE ?

[zanardi84]

ma sopratutto : potrà arrivare ad avere gli spunti di potenza dichiarati dalla Honda cioè i 3.1 KW a 3600 giri o rimarrà inesorabilmente piombato su 2.8b KW a 2900 rpm ,come scritto sull'etichetta del rasaerba in questione ?? Perchè ho paura che la storia dell'acceleratore automatico sia stata imposta alle case per limitare i giri al motore e quindi le emissioni inquinanti ... . Scusate , ma sono rimasto sconvolto dal fatto di non aver controllo sulla potenza ....

Cercherà sempre di rimanere su quei giri 2900 rpm perchè è il regime in cui lui esprime la massima "forza" (è una coppia) di taglio e più lontano sei dal regime massimo, maggiore possibilità hai di rimanere più vicino a quel valore di forza.

Accelerare a tutta è solo uno spreco di energia (potenza) e comporta un calo considerevole della forza (coppia)

Guarda il grafico: se acceleri a tutta il taglio è meno efficace e consumi più carburante.

Il valore massimo di coppia del tuo Honda è ottimo ed è difficile trovarne di simili (bisogna consumare di più, cioè avere più potenza e avere giri più alti e talvolta per farlo serve aumentare la cilindrata. e' il segreto della bontà di questi motori!

 

[Piergiorgio-]

allora Zanardi ti concedo che aumentare i giri oltre i 2900 rpm allontana dal valore della coppia massima ma perchè limitare il minimo dei giri che potrebbe far comodo in presenza di erba bassa con maggior risparmio di carburante ?

 

[Kakugo]

Non cadetemi in queste discussioni da bar... ho dei miei parenti che per dieci anni hanno tagliato 1000 metri quadrati con un rasaerba elettrico da 800W.

Per quanto riguarda l'etanolo è presto detto: si "mangia" le gomme che è un piacere. Esistono gomme resistenti (ad esempio tutte le nuove formulazioni Tygon) ma vengono usate molto raramente per via dei costi molto elevati.

 

[zanardi84]

allora Zanardi ti concedo che aumentare i giri oltre i 2900 rpm allontana dal valore della coppia massima ma perchè limitare il minimo dei giri che potrebbe far comodo in presenza di erba bassa con maggior risparmio di carburante ?

Perchè quel valore lì è il regime di funzionamento ideale che garantisce al tempo stesso la miglior coppia e una buona capacità di aspirazione. Se girasse troppo basso taglierebbe lo stesso, ma magari rimarrebbe erba sul terreno.

Kakugo: vicino a casa mia per anni hanno usato per tagliare l'erba un affare simile a questo che altro non è che la vetrella, aggeggio che si usava negli anni 80 o 90 per pulire i vetri e lucidare i pavimenti. Disponeva di una specie di disco con i fili che serviva per tagliare l'erba (la protezione non c'era e l'avevano adattata loro da quella di un decespugliatore)...

 

[Piergiorgio-]

ma certo, se hai tempo e pazienza puoi tagliare l'erba anche con delle forbici da siepe ...; il senso della discussione riguardava le filosofie costruttive di oggi..., ; per quanto mi riguarda non avendo prato inglese ma rustico , due fili d'erba che rimangono sul terreno non mi avrebbero dato fastidio ma giustamente si cerca di accontentare le richieste più diffuse degli utenti .... ;
Kakugo , quindi per limitare l'effetto dell'etanolo è meglio non rimanere con benzina nel circuito di alimentazione nei periodi di inattività giusto ?

 

[Kakugo]

ma certo, se hai tempo e pazienza puoi tagliare l'erba anche con delle forbici da siepe ...; il senso della discussione riguardava le filosofie costruttive di oggi..., ; per quanto mi riguarda non avendo prato inglese ma rustico , due fili d'erba che rimangono sul terreno non mi avrebbero dato fastidio ma giustamente si cerca di accontentare le richieste più diffuse degli utenti .... ;
Kakugo , quindi per limitare l'effetto dell'etanolo è meglio non rimanere con benzina nel circuito di alimentazione nei periodi di inattività giusto ?

Se ho tempo questa settimana posto le foto delle guarnizioni di un carburatore Ruixing (copia cinese di Keihin) che è stato lasciato tutto lo scorso inverno colla benzina dentro.
Carburatori di marca possono durare di più ma i risultati sono i medesimi.