help me

[alexlux]

salve volevo chiedervi un piccolo aiuto ho undecespugliatore
starkemunich 42cc ho sempre usato olio bardhal scooter iniection miscehla al 2 xcento rodaggio al 3
cmq da poco ho comprato il vba plus prograrden x motosega e lo miscelato al 3 xcento xo dopo un pieno di bennzina appena ho rimesso un altro pieno nn partiva quindi ho tolto la candela tirato 6 volte a vuoto sensa candela rimesso la candela notando che la candela era bianca quindi ho alzato la mischela al 5 xcento e partito e ho lavorato cosi x un serbatoio (nn faceva fumo ansi scaldava meno il motore e rendeva anche meglio stranamente finito quel serbatoio ne riempio un altro taglio x qualche minuto e all improviso sento un rumore nella parte dv ce la frizione cm se facess attrito o scivolasse qualcosa
secondo voi e la frizione ???
uso la testina quella dv s'inseriscono i fili gia tagliati a misura in alluminio uso il filo rosso tondo da 3mm due fili x parte
ringrazio in anticipo chi mi dara una mano ...

 

[stepmeister]

Se la candela è bianca, è magro di carburazione e non di percentuale sulla miscela. Svita di 1/8 di giro in senso antiorario la vite H sul carburatore. Riguardo al rumore, può essere tutto e niente. E' un attrezzo cinese importato in Germania, la qualità è quella che è. Se lo fa ancora smonta la campana e dacci un'occhiata.

Per favore, fai un po' più di attenzione quando scrivi ed evita di usare lo stile sms. Grazie.

 

[Kakugo]

Prima di passare alla frizione, tira giù la marmitta e dai un'occhiata al pistone. Se la macchina ha girato così magra la prima cosa controllare è di non aver segnato il pistone (primi sintomi del grippaggio). Onestamente non vorrei che avessi una perdita d'aria da qualche parte.

 

[alexlux]

grazie a tutti cmq ho smontato oggi la frizione e nn e lei ma si e consumato il millerighi del asta parte della campana frizione da considerare che nn lo lubrificavo mai xche mi dissero che nn ce nera bisogno x quanto riguarda la carburazione io lo tarata in questo modo fatto riscaldare il motore a minimo e poi accelllerato tutto e lo messo quando il rumore era piu compatto e nn che spernacchiava ma lineare cmq io ho alzato la mischela al 5 e adesso la candela e del colore della carburazione giusta
se poi mi dite di girare di un ottavo mi fate passate la tabella di 1/8 xche nn so cm si fa e lo faccio l'olio che sto usando e bardhal vba progarden per motosega ed e semisintetico ve lo dico xche nell indecisione ho kiamato la bardhal e il tecnico mi a detto nn e sintetico ma semisintetico
cmq forse faro saldare l' asta alla campana xche dicono che si rovinano sempre li

 

[alexlux]

grazie a tutti cmq ho smontato oggi la frizione e nn e lei ma si e consumato il millerighi del asta parte della campana frizione da considerare che nn lo lubrificavo mai xche mi dissero che nn ce nera bisogno x quanto riguarda la carburazione io lo tarata in questo modo fatto riscaldare il motore a minimo e poi accelllerato tutto e lo messo quando il rumore era piu compatto e nn che spernacchiava ma lineare cmq io ho alzato la mischela al 5 e adesso la candela e del colore della carburazione giusta
se poi mi dite di girare di un ottavo mi fate passate la tabella di 1/8 xche nn so cm si fa e lo faccio l'olio che sto usando e bardhal vba progarden per motosega ed e semisintetico ve lo dico xche nell indecisione ho kiamato la bardhal e il tecnico mi a detto nn e sintetico ma semisintetico
cmq forse faro saldare l' asta alla campana xche dicono che si rovinano sempre li

cmq a me adesso la vite del carburatore e cosi (/)

 

[Kakugo]

Beh, in effetti, a meno che non si riassembli un decespugliatore, l'asta di trasmissione non andrebbe mai lubrificata nel corso della vita della macchina... e mai visti problemi del genere su macchine minimamente di qualità. Anche i miei vecchi Zenoah, prima che me li rubassero, andavano benone.

Non capisco l'idea di fare saldare l'asta alla campana della frizione...

 

[alexlux]

allora v'illumino in breve a me si sgrana o si e rovinato l'albero di trasmissione dalla frizione alla testina in breve e solo una mazza tonda ad entrambi lati millerighi a me si e rovinato solo dalla parte dv si innesta cn la campana ma mi hanno detto ki li ripara che questo accade xche l'asta millerighi dei cinesi sn di materiale scadente e quindi ovviamente cede lei quindi ovviamente la soluzione ideale sarebbe saldare e quindi far diventare parte unica asta cn campana in modo da evitare che essi sgrana o si consumi il millerighi