Lame o cinghia rumorosa

[DALMONTE]

Salve.
All'ultimo taglio il mio trattorino HUSQVARNA LT inizia a fare un rumore forte dal piatto.poi verso la fine una puzza di cotto,bruciato. Ovviamente con l'azionamento delle lame. La cinghia mi sembra un pó rovinata,tipo cotta. Dite che é lei? Il trattore avrá 160 ore.
Esiste una marca di cinghie piú resistenti?

 

[Kakugo]

Quando cambierai la cinghia, controlla che la tensione sia a posto: può darsi che il consumo prematuro sia dovuto ad un'errata regolazione in fabbrica o presso il rivenditore.

Per quanto riguarda la marca di cinghie, noi usiamo (non facciamo macchine agricole) principalmente Continental E-Last. Ottimo prodotto, quando le si cambia agli intervalli prescritti dal costruttore sembrano ancora nuove. Ottimi prodotti sono anche le Goodyear (specie la serie Gatorback), Dayco e Gates.

 

[DALMONTE]

Grazie delle dritte. Quindi credi che la tensione della cinghia la possa usurare? L'essere troppo tesa o poco tesa? Tempo fa,l'avevo tesa di piú perché mi vibrava il piatto.

 

[Kakugo]

Senza il minimo dubbio un'errata tensione riduce notevolmente la vita della cinghia. Quando installerai la cinghia nuova assicurati che sia alla tensione specificata da Husqvarna.

 

[marco.enne]

e va bhè "controlla la giusta tensione" è piuttosto generico .......
quale è la giusta tensione ?
come controllarla e in che modo?

di solito un metodo empirico è provare a spingerla nel suo punto centrale e sempre empiricamente non dovrebbe flettere di più di 1cm in su e uno in su (cioè al max e in totale un paio di centimetri) però il sistema rimane empirico perchè il tutto può variare con il variare della lunghezza della cinghia (più è lunga è più cm dovrà flettere/ più è corta e meno cm fletterà )
ed ancora se troppo tirata invece potrà in breve tempo rovinare completamente i cuscinetti dei perni e delle puleggie e quei cuscinetti una volta rovinati potranno grippare e sforzare e tendere a bloccarsi così tanto da
far slittare la cinghia sulle puleggie .........e si sentirebbe lo stesso puzza di "cotto e bruciato"
lo scrivo perchè tu hai scitto che il piatto "vibrava" e questo potrebbe essere sintomo di cuscinetti con eccessivo gioco ed usura ........(tra l'altro se il gioco dei cuscinetti è eccessivo tirando ulteriormente la cinghia il piatto gira "inclinato" e non in linea )
:Saluto:

 

[DALMONTE]

e va bhè "controlla la giusta tensione" è piuttosto generico .......
quale è la giusta tensione ?
come controllarla e in che modo?

di solito un metodo empirico è provare a spingerla nel suo punto centrale e sempre empiricamente non dovrebbe flettere di più di 1cm in su e uno in su (cioè al max e in totale un paio di centimetri) però il sistema rimane empirico perchè il tutto può variare con il variare della lunghezza della cinghia (più è lunga è più cm dovrà flettere/ più è corta e meno cm fletterà )
ed ancora se troppo tirata invece potrà in breve tempo rovinare completamente i cuscinetti dei perni e delle puleggie e quei cuscinetti una volta rovinati potranno grippare e sforzare e tendere a bloccarsi così tanto da
far slittare la cinghia sulle puleggie .........e si sentirebbe lo stesso puzza di "cotto e bruciato"
lo scrivo perchè tu hai scitto che il piatto "vibrava" e questo potrebbe essere sintomo di cuscinetti con eccessivo gioco ed usura ........(tra l'altro se il gioco dei cuscinetti è eccessivo tirando ulteriormente la cinghia il piatto gira "inclinato" e non in linea )
:Saluto:

Ma il gioco giusto si controlla a lama inseritao disinserita?
Se fossero i cuscinetti,girando a mano le pulegge dovrebbero essere dure?

 

[Marcello]

i cuscinetti in genere prima di schiattare diventano rumorosi.
La cinghia giustamente come dice Marco,bisogna pressarla al centro,ma la pressione deve essere di tot chili e il cedimento di tot cm(o mm) deve esserci scritto nel libretto di istruzioni,a occhiometro solo i meccanici esperti.
Io per esempio,nell'alternatore delle mie auto l'ho sempre controllata da solo,ma ho imparato da piccolo nella officina fiat di mio nonno.

 

[marco.enne]

credo in tutta onestà che con il rumore che di solito fanno i trattorini se non hai un orecchio ben allenato (professionalmente parlando) difficilmente si distinguerebbe il rumore ("uuuuuu") dei cuscinetti del piatto o delle puleggie in mezzo a tutti gli altri rumori del trattorino......
e per rispondere a DELMONTE non è detto che tu facendo girare a mano piatto e puleggie le dovresti sentire dure.......per lo più perchè diventano duri (i cuscinetti) quando scaldano e di conseguenza si dilatano ,a meno che non siano davvero del tutto distrutti, a freddo al massimo potresti percepirli "ruvidi" quando li fai girare a mano
.......comunque sia che il piatto abbia delle vibrazioni non è proprio normale ......
e tu non hai spiegato che rumore faceva prima di sentire odore di bruciato ......
se la cinghia è lenta di solito il rumore che si sente è un iniziale "fischio" o "stridore" come dire .....iiiiiiiiiii......
poi di solito appena la cinghia uniforma i giri delle componenti meccaniche su cui agisce e di quelle da cui trae il movimento, il "fischio" sparisce per ripresentarsi "sotto sforzo" (o perchè stai accelerando o perchè le lame stanno tagliando l'erba ........)
possono esserci però delle altre "concomitanze" tra cui appunto ( e "tra le tante") il grippaggio di alcune componenti meccaniche
collegate alla cinghia.......
un mio spassionato consiglio è, se si è poco avezzi alla "meccanica", quello di avvalersi appunto di un meccanico "specializzato" o di qualcuno che consideri la meccanica ben più di un hobby .....
:Saluto: