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l'ho messa nuova la guarnizione, e proprio fatta uguale a come deve andare, il collettore è sempre quello ho cambiato il solo il carburatore. Il problema lo faceva anche prima con l'altro carburatore. E' proprio un mistero questo motore!
sono riuscito a trovare una giusta carburazione.
La partenza però rimane una tragedia nel senso che sono sempre costretto a togliere il coperchio dell'aria per farlo partire e poi quando è in moto rimetterlo, se regolo più aria nel carburatore parte ma si spegne subito....
Non so più cosa fare!!
l'ho preso nuovo il carburatore, ma non è originale tecumseh è di concorrenza, ha anche la vite del minimo sotto la vaschetta che sia da regolare quella?
Non l'ho aperta la vaschetta, ho pensato è nuovo!
Devo farlo?
Ma questo motore ha anche le puntine di accensione?
Potrebbe dipendere da quello?
alla fine per un po' di tempo è andato benino, in questi giorni mi sono deciso di smontare il carburatore e alla fine ne ho acquistato uno di nuovo. Adesso non mi parte più, ho verificato tutto: corrente, montaggio carburatore, candela ma niente da fare. Che causa potrebbe essere?
stavo leggendo che la serie tj della Kawasaki non ha la carburazione Secondo te è un grosso problema? Meglio l'efco a sto punto?
Scusa se ti pongo tutte queste domande ma prima di procedere all'acquisto vorrei essere sicuro su tutto!
mi è stato regalato così! Infatti non è semplice fare grippare un motore così! A casa ne ho un altro di 18 anni e con mezzo strappo parte! Pensavo di fare così infatti, se magari già mi va bene l'altro sono a posto!